Велосипеден тунел от Люлин до центъра в София
Dr. R. Aleksiev
Специален тунел за велосипедисти ще строи Столична община от район „Люлин“ до централната част на София, съобщава столичният заместник кмет по транспорта Любомир Христов, цитиран от „Сега“. Начертаното велотрасе по протежението на бул. „Тодор Александров“ между метростанция „Вардар“ и бул. „Мария Луиза“ ще бъде продължено в посока „Люлин“, защото велоалеята свършва при метростанция „Вардар“ и оттам колоездачите се включват в общото движение през автомобилен тунел.
Според Л. Христов изграждането на тунел под жп линията в „Люлин“ е единственият вариант за велосипедно трасе в района. „Над автомобилния тунел през Западен парк минава жп линия, която сега беше реконструирана. Между автомобилния тунел и жп линията ще бъде направен велосипеден тунел с рампи, по които могат да се качат велосипедите, да минат през тунела и да слязат от другата страна на кръстовището на бул. „Царица Йоана“ и бул. „Петър Дертлиев“, казва той.
Първоначалните проекти на съоръжението трябва да бъдат представени в началото на тази година. Според параметрите на Столична община велотрасето в „Люлин“ ще е около 800 м. През тунела трябва да могат да преминават и пешеходци. Предполагаемата стойност на проекта е между 150 и 200 хил. лв.
Снимка: reuters.com – тунел за велосипедисти и пешеходци в Лион, Франция.
Не забравяйте да се абонирате !!!
🙂
Comments
1
2
дано наистина да тръгнат да правят нов тунел, а не да продължат безумната велоалея през тунела. То и без това намалиха скоростта в тунела и направиха задръствания с безумните стенички с които заградиха трамвайната линия и вече не може да се изпреварва нормално в тунела щото разни охлюви се мъкнат със 70 и в двете платна та само велоалея ни липсва
Аз пък съм се нагледал на всякакви селски тарикати спрели я в ОМВ, я някъде по линиите...
То ограничението ти е 50, ти какво искаш да летиш с 220 в тунела ли. Много добре ги сложиха тези блокчета, просто българина няма култура на пътя и е винаги прав дори и в нарушение.
е как всички знаят, че при ограничение 50 стационарните камери снимат ако си с 83 км/ч, затова никъв проблем да караш с 80 (не повече), ако някой кара с 50 другите го изпреварват в другата лента, ама ако се съберат двама охлюви почти един до друг и всички намаляват
на всичкото отгоре и ш*баната велоалея по бул. „Тодор Александров“ е*а мамата на движението, а не съм виждал велосипедали да я ползват, ама нали сме еврогейци трябва велосипедалски алеи
800 м тунел за велосипеди - 200 000 за проект и поне още 2 млн за изпълнение. Май съм пропуснал комисионните... Май пак са намерили европари за крадене.
"Проекта" да се чете като "Реализацията", а не като "проектирането"
хм... за 200 000 ще се построи ТУНЕЛ 800 м дължина?! Мързи ме да смятам ама звучи нереално...
И на мен ми се струват малко парите, за 800 метра само асфалтирането (ако го правят като този на снимката) не могат направи с тия пари.
http://arhitektura.bg/blog/?p=51
Такъв тунел ще направят, но много по-малък и по-грозен. Ще се копае само в участъка на ЖП линията и ще се пълни постоянно с вода.
200-те хиляди ще станат тихомълком на 4 мил с допълнителни анекси.
В следствие на всичко това тунела ще стане сбирщина на бездобници докато не бъде опустошен изцяло, а ЖП линията ще трябва пак да я ремонтират.
Глас и абонамент.
Тунели за мечки и сърнички се направиха, колко му е да се "усвоят" едни пари за множество меринджеи... грешка, велосипедисти 🙂
Vl12 е прав като каза, че "Проекта" би трябвало да се чете като реализацията му. За проектиране няма как да се дадат толкова пари. Но пък за изпълнението 150-200 хил. лв е абсурдно ниска цена. Така че и GravediggerBG е прав. Че те усвояват толкова пари за 800м вело над земята, вие за тунел ми говорите. Тунелите са скъпички. По- вероятно е зам. кметът просто да сънува. Това няма да се реализира.
Това ще е "малкият" ускорител на елементарни частици :Д