Babocsa Railways Co News - Q2 gyászjelentés
Babocsai
Tisztelt Gyászoló Rokonság!
Az igazgatótanács mély fájdalommal tudatja, hogy megszületett a cég második pénzügyi napjának helyzetértékelése. Az anyuka jól van és mindenkit puszil, a gyermek olyan lett, amilyen. Amilyen a gazdasági helyzet apja, olyan lett. Mit mondjak, nem egy szépség...a szülészt azóta is ápolják, mert kiújult a gyomorfekélye.
De cizellálom kicsit, mert körülírva nem világos: a mai napon 5 szerelvényt indítottunk útjára, amikbe belelötyköltünk 50 adag import-gázolajat a közel keletről, darabja 1 Huf. Ez még raktáron volt, tehát a tegnapi keretből költöttünk, ami azért sem fáj, mert ma sem találtam olcsóbban, licencre meg nincs pénz, hogy külföldön is körülnézhessünk. Pedig az igazgatótanács menne szívesen, főleg cégpénzen. Körülnézni. Na persze Monaco és a Riviéra viszonylag szűkösen van olajkutakkal ellátva, de abból indulunk ki, hogy az olajsejkek is biztosan ott lesznek, meg esetleg Monica Bellucci...ugye, hogy meg lehet indokolni?
Aztán bért is fizettünk. Nem keveset. Jut eszembe: Az igazgatótanács lelkesen üdvözli kollektívájának két kiemelkedő dolgozóját, akik elérték a lvl2-őt ezért kapnak egy bumedlit, mint értékes céges jutalmat. Na jó, meg béremelést is - nehogy még bérfeszültség legyen - a többi lvl2 dolgozóval megegyező mértékben/re/tól/ig (nemkívánttörlendő...)
Elhangzott egy kérdés is a folyosón, Mancika irodája előtt, amit megválaszolva: Igen, lesz lvl3 foglalkoztatás, amennyiben igény van rá, természetesen a cégünkre eleddig is olyannyira jellemző magas bérszínvonalon. Meg juttatások is. Meg profitfelosztás! Bár eddig ez nem sokat jelent, de erre is mindjárt kitérek, de előtte valaki elárulná, hogy hol a fenében van Mancika? Délelőtt lement a karbantartókhoz, hogy megfeddje őket, azóta nem került elő. Az igazgatóságnak tele van a puttonya ezzel a munkaerővel! Bár...ha jobban meggondoljuk, igaz, hogy olyan a feje, mint a befutó lónak, de a szíve az nagyon a helyén van, egyem a zúzáját!
Khm, elnézést, elragadtattam magam!
Szóval kifizettünk összesen 26,85huf munkabért, nyersanyagköltség 50huf ezért a mai profit összesen -76,85huf. Ja, nem említettem volna? Egy megveszekedett árva vonatunk sem indult ma el az 5-ből. Én nem tudom, hogy a karbantartás hiánya miatt-e, vagy egyéb okból kifolyólag (jut eszembe, egy árva karbantartót sem láttam egész nap, hogy ezek hova tűnhettek el?) azt nem tudom. Mindenesetre ott vagyunk a marketen az első sorokban, de a kutya sem utazik mostanában...Mindenesetre az árakból nem engedünk, ha a fene fenét eszik sem és így, ha mindegyik szerelvény elindul, még profitunk is lesz. 6,35 huf.
Ebből persze elköltünk 5,1huf-ot béremelésre, így a tiszta hasznunk 1,25 forint lesz. Amit jól el lehet osztani majd.
Be kell még számolnunk 6 új dolgozónkról ,akiket ezúton is szeretettel üdvözlünk a kollektívában, valamint egy volt kollégáról, aki felmondott, mert kapott valami jó zsíros melót Iránban. A kis butus, nem tudja, hogy ott egyrészt meleg van, másrészt egy darab jó csaj sincs, mert ők mind itt vannak, Magyarországon. A Jóisten biztosan utálja az Irániakat, minket magyar férfiakat meg különösen kedvel...
Hoppá, már megint elkalandoztam, vissza a pénzügyi jelentéshez!
Az igazgatótanács ma büszkén jelenti, hogy kitört a monetáris piacra és nem csekély kockázattal, valamint jelentős anyagi eszközök megmozgatásával, több roppant bonyolult tranzakciót vitt véghez a vállalati vagyon gyarapítása céljából.
Tra-trarámmm: boldogan tudatom a kollégákkal, hogy vagyonunk 1,1 japán jennel gazdagodott!!! Forintosítani nem nagyon tudom, mert csak két tizedes jegyig számol ez az átok rendszer, mindenesetre az igazgatótanács levonta a tanulságot, hogy önnön korlátait nem lépheti át és végképp hülye a pénzügyekhez.
Maradtunk továbbra is:
az Igazgatóság
Comments
hihetetlen! 😃 Nagyon állat vagy! 😛
lol 🙂
Ez ütősre sikerült, újfent. 😃
Nagyon ott van 😁 Fáj a hasam a röhögéstől🙂 Remélem olvashatok még ilyen korrekt pénzügyi beszámolót 🙂
😃DD
🙂
XD emelem nem létező kalapom... voted 🙂
Kemény dráma folyik nálatok hallod-e?!🙂
Vote!
tetszett megint 🙂
Jaj, ne! Itt a konkurencia 😃
Egyébként tetszik, így tovább 🙂
😃
Ha nem sikerül elpasszolni a jegyeket, mielőtt tűzre vetnéd, kettőt küldj el nekem lécci, eltüzelem én 🙂
😃😃 nagyon tetszik, remélem még kapunk ilyesféle beszámolókat 🙂
Vótolva. 😉
A semmiből született a lapod és a téma amit feldolgozol, de ezt olyan jól csinálod (ellenben más erőltetetten humorosnak szánt lapokkal...), hogy megemelem a nem létező kalapomat. Egyik kedvencem lett a rendszeres beszámolód, ki nem hagynám SOHA. Még, ilyet??? MÉG! ILYET! 🙂
PS: megmozgatok némi tőkét, hogy a szerelvényeid közül legalább 1-2 elindulhasson, ennyivel tudom támogatni a cikkírót és elősegíteni a további posztok születését... 🙂
Maradok hű olvasó😛
Vito
Mancikaaaa!!!😃
A VISZ elnökeként jelentem, a vonatok indulása nem a vasutasok hibájából maradt el! Mi mindent megtettünk. Mivel a tegnapi nap folyamán Bonyhádnál az igazgatótanácsi tag a francia kollegákkal karöltve elnyerte pókeren kicsiny vagyonunkat, és még a fizetést is csak munka után kaptuk meg, jobb híjján akár dolgozhattunk is volna. De Gizike, az új kalauz olyan mély dekoltázzsal jelent meg a peronon, hiába mutatott zöldet, a mozdonyvezetőnk képtelen volt elindulni. Hamarosan bemondták a tisztelt utazóközönségnak, hogy a Magyarországon ebben az évszakban igencsak szokatlan hóesés miatt beszorult a váltó, a vonat nem indul. Természetesen a váltókezelők nagy erőkkel kezdték meg a kivonulást a hiba elhárítására, de a peronon ők is elakadtak, majd hirtelen sztrájkba léptek. Gizike a nagy érdeklődére való tekintettel a hideg idő ellenére egy nagyon kellemes kis táncbemutatóba kezdett, és mivel a VISZ elnökeként nagyon szívemen viselem szakszervezetünk tagjainak testi épségét, gyorsan kerítettem egy fémrudat, amibe belekapaszkodhat, nehogy megcsússzon a havas peronon. A hangulat a tetőfokára hágott, és bár a vonat ma már nem fut ki, az utasok elégedettek voltak.
Az igazgatótanács mélységes megdöbbenéssel értesül a fejleményekről! Sztrájk??? És neki nem is szóltak! Lemaradt Gizikéről!!!
Halkan megjegyzem, közben történnek az események és vagy Gizike fáradt el útközben, vagy a bakterok unták meg, de, hogy-hogy nem kifutott 3 szerelvény! (Don Corleone, légy a Barátom!)
Ráadásul az egyik kollégánk is befutott a munkaidő végére és visszahozta a hiányzó csapágyakat (beleestek a zsebébe, na!) a hatodik szerelvényhez, úgyhogy az is startra kész!
😁) jó, vót 😃
Ez kurv@ jó😃
A váltókezelők követelését (a női munkavállalók arányának növelése cégünkben, az egyenjogúság érdekében) teljesítette a HR osztály, állítólag 6 új, fiatal hölggyel gyarapodott a csapat Székesfehérváron, ezért a szrájk értelmét vesztette. Erre a pozitív változásra mindenki kiváncsi lett, így bár a vonat eredetileg nem oda ment volna, de nagy egyetértésben az utasokkal végül kifutottunk a Székesfehérvárra tartó vágányra. Közben Gizike produkciójának is híre kelt a környékbeli településeken, ami igencsak megnövelte a lakosság utazókedvét, így két vonat azonnal megindult Martonvásárra, hátha még ott találják. A VISZ javasolja Gizike bérének emelését, hisz oly sokat tett a cégért, a PR osztály munkáját gyakorlatilag egyedül ellátja. Remélem az Igazgatótanács kérésünket megfontolja.
Ilyen cikkek mellett meggondolom, hogy elmenjek hozzád dolgozni 😃
Mancika 😃
Gratulálok a jelentéshez, már-már Daru minőség!
gogogo
Nagyon király lett ez a cikk is.
Egyébként meg menj a fenébe 😃
Mindig az irodában olvasom, és mindig lebukok, hogy már megint nem dolgozok, mikor a nagy csöndben előtör belőlem az elfojtott röhögés 😃